Come prenotare un volo sulle Linee di Nazca: compagnie e orari
Prenota il tuo volo sulle Linee di Nazca con tranquillità. Confronta le principali compagnie aeree, consulta gli orari, …
Continua a Leggere →
Tutto ciò che ti serve per pianificare un volo sicuro e senza intoppi sulle Linee di Nazca in Perù, sia che decolli dall'Aeroporto Maria Reiche a Nazca o che arrivi in volo da Pisco.
Scopri cosa rende nazca lines flight indimenticabile.
I voli standard da Nazca costano tra 80 e 110 dollari, tasse aeroportuali locali escluse. Prenotare in anticipo ti assicura un posto nelle prime ore del mattino e ti fa evitare le code non climatizzate nella sala d'attesa durante la stagione secca.
Scopri di più →
L'Aerodromo Maria Reiche si trova a cinque chilometri a nord della città di Nazca, ma charter giornalieri partono anche da Pisco e Ica. Decollare da Pisco permette ai viaggiatori in gita da Lima di evitare sei ore di noioso viaggio in autobus lungo la costa.
Scopri di più →
I piloti inclinano le ali con angolazioni di sessanta gradi in modo che entrambi i lati della cabina abbiano una visuale chiara su ogni disegno. Assumere dimenidrinato trenta minuti prima dell'avvio dei motori mantiene lo stomaco stabile durante le brusche virate.
Scopri di più →Cosa aspettarti dall'arrivo alla partenza.
Arriva all'Aerodromo Maria Reiche quarantacinque minuti prima, presenta il passaporto originale e supera il banco della sicurezza.
Salire sulla bilancia in modo che l'equipaggio di terra possa calcolare la distribuzione dei pesi dei passeggeri tra le file dell'aereo.
Incontra il tuo co-pilota, raccogli la cuffia con l'interfono e allacciati al posto finestrino assegnato.
Sorvola dodici figure riconosciute, tra cui la Balena, il Ragno, l'Albero e l'Astronauta, ascoltando le indicazioni direzionali del pilota.
Sorvola la valle verde dell'Ingenio con le sue strisce di irrigazione mentre il co-pilota indica gli acquedotti vicini.
Sbarca, raccogli il certificato di volo timbrato dal pilota e ritira il tuo zaino dal deposito sicuro.
Guardando verso il basso da cinquecento piedi sopra la pianura costiera meridionale del Perù, la crosta desertica marrone chiaro si dissolve per rivelare enormi sagome incise nell'ossido di ferro dei ciottoli. Vedrai un colibrì che si estende per novantasei metri sulla piana, una coda di scimmia attorcigliata e una figura enigmatica simile a un umano che sembra fissare da una collina arida. Camminare accanto a queste trincee non dà alcuna idea della loro scala, quindi un volo sulle Linee di Nazca rimane l'unico modo pratico per ammirare le figure complete scolpite dalle culture Paracas e Nazca secoli fa.
La maggior parte dei viaggiatori prenota un tour standard di volo sulle Linee di Nazca partendo dall'Aerodromo Maria Reiche proprio accanto alla città moderna. Piccoli Cessna 208 Caravan monomotore inclinano bruscamente a sinistra e a destra sopra ogni figura in modo che i passeggeri su entrambi i lati abbiano una visuale chiara. Il vento si alza rapidamente quando il deserto si riscalda dopo mezzogiorno, rendendo essenziale prenotare voli mattutini per godere di aria più calma e fotografie più nitide.
Pianificare i voli sulle Linee di Nazca richiede di risolvere alcuni dettagli semplici in anticipo, tra cui le tasse aeroportuali, l'equilibrio dei pesi e la scelta tra decolli locali e voli di collegamento più lunghi da Pisco o Ica. Questa guida pratica analizza i prezzi, le linee guida sulla sicurezza, le comunicazioni con i piloti e la realtà del mal d'aria nei piccoli aerei desertici.
Ho preso il volo delle 8:15 da Nazca con AeroNasca. Il pilota annunciava chiaramente le figure sull'interfono e il doppio passaggio su ogni disegno mi ha dato abbastanza tempo per scattare foto senza fretta.
Decollare da Pisco ci ha fatto risparmiare due giorni estenuanti in autobus lungo la costa. Vedere il Colibrì e la Scimmia incisi nella roccia sterile era inquietante e affascinante.
La vista è incredibile, anche se le virate brusche mettono alla prova lo stomaco. Prendi la medicina per il mal d'aria quaranta minuti prima dell'imbarco, ascolta il co-pilota e bevi acqua.
La tassa aeroportuale ha colto di sorpresa alcune persone impreparate, ma il nostro Cessna 208 era pulito e professionale. Il pilota inclinava le ali con fluidità in modo che tutti avessero una visuale uguale.
Confronta le opzioni e prenota direttamente qui sotto.
Viste di 12 geoglifi classici a bordo di un Cessna da 6 o 12 passeggeri. Non include le tasse aeroportuali locali.
Include le figure classiche di Nazca più gli antichi geoglifi antropomorfi sparsi sulle colline aride di Palpa.
Volo diretto alle linee dall'aerodromo di Pisco, evitando sei ore di noioso viaggio in autobus da Paracas e dal sud di Lima.
Tutto ciò che devi sapere prima di visitare nazca lines flight.
Orari: Tutti i giorni 7:00 - 15:30 (i voli operano principalmente nelle ore mattutine, soggetti a condizioni meteo e vento)
| Classic Nazca Loop (30-35 min / Aeroporto di Nazca) | $85 - $100 |
| Nazca & Palpa Extended (45-50 min / Aeroporto di Nazca) | $135 - $160 |
| Pisco Direct Flight (1h40min / Aeroporto di Pisco) | $260 - $310 |
📍 Aeródromo María Reiche Neuman, Panamericana Sur Km 447, Nazca, Ica, Peru
Vedilo prima di partire.
Da abbinare alla tua visita a nazca lines flight.
Pozzi a spirale in pietra costruiti dalla civiltà Nazca per attingere acqua sotterranea nelle coltivazioni aride della valle.
Aree di sepoltura pre-inca aperte dove i venti secchi del deserto hanno preservato tessuti originali, capelli intrecciati e resti scheletrici.
Espone ceramiche dipinte, flauti di Pan musicali e teste-trofeo scavate dalla città cerimoniale di adobe di Cahuachi.
Nazca Lines Flight accoglie tutti i visitatori con servizi accessibili e strutture family-friendly.
I piccoli aerei leggeri (tipicamente Cessna da 6 a 12 posti) non sono accessibili in sedia a rotelle e richiedono l'imbarco tramite piccoli gradini senza rampe o ascensori. Le aree del terminal dell'aerodromo hanno accesso piano di base, ma l'attività di volo stessa è indicata come non adatta agli utenti di sedia a rotelle.
Le famiglie possono prendere il volo, ma è spesso sconsigliato ai bambini molto piccoli e ai neonati a causa della turbolenza, delle brusche virate che causano un grave mal d'aria e del rumore in cabina. I bambini di 2 anni e più richiedono un posto pagato. I passeggini non possono essere portati a bordo e devono essere depositati al terminal.
I piloti e i co-piloti forniscono commenti in spagnolo e inglese fluido tramite cuffie da due vie durante ogni loop.
L'imbarco richiede di attraversare la pista dell'aeroporto e salire sui piccoli Cessna. Non ci sono finger o ascensori. Gli operatori turistici includono generalmente trasferimenti in veicolo andata e ritorno tra gli hotel del centro di Nazca e l'aerodromo.
Approfondisci la conoscenza di nazca lines flight.
Prenota il tuo volo sulle Linee di Nazca con tranquillità. Confronta le principali compagnie aeree, consulta gli orari, …
Continua a Leggere →
Scomposizione dei costi reali dei voli sulle Linee di Nazca 2025: prezzi dei biglietti da Nazca, Pisco e Ica, tasse …
Continua a Leggere →
Stai pensando se il volo sulle Linee di Nazca vale la pena? Scopri dettagli onesti su durata del volo, mal d'aria, rotte …
Continua a Leggere →
Stai chiedendo informazioni sulla sicurezza dei voli sulle Linee di Nazca? Scopri gli incidenti passati, le normative …
Continua a Leggere →
Stai cercando informazioni su come prendere un volo sulle linee di Nazca da Cusco o Arequipa? Ecco la vera guida al …
Continua a Leggere →
Prenota il tuo volo per le linee di Nazca da Ica e Huacachina. Scopri l'aeroporto Las Dunas, i costi dei voli, le viste …
Continua a Leggere →
Prenota un volo sulle Linee di Nazca da Lima senza stress. Confronta le opzioni di tour giornalieri, le partenze da …
Continua a Leggere →
Prenota il tuo volo sulle linee di Nazca da Pisco o Paracas. Guida completa su rotte, aerei Cessna Caravan, viste sulle …
Continua a Leggere →Domande comuni su nazca lines flight.
Aspettati di pagare circa 85-110 dollari USA per il biglietto del volo. I passeggeri devono inoltre pagare in contanti o carta una tassa aeroportuale obbligatoria di 77 sol peruviani e una quota turistica di 47 sol all'ufficio dell'aerodromo prima del controllo di sicurezza.
I voli che operano dall'Aeroporto di Pisco ti permettono di evitare le otto ore di viaggio in autobus lungo la costa da Lima a Nazca. Salta su un Cessna Grand Caravan a Pisco, sorvola per novanta minuti le geoglifi desertiche e torna a Pisco in tempo per un trasferimento pomeridiano verso la capitale.
Il pilota deve inclinare l'aereo con angolazioni brusche in modo che i visitatori su entrambi i lati possano guardare direttamente verso il basso attraverso i finestrini. I piccoli Cessna a doppio motore avvertono le raffiche termiche del deserto, quindi assumere una pillola per il mal d'aria un'ora prima della partenza e tenere lo sguardo fisso sull'orizzonte tra una figura e l'altra aiuta notevolmente.
Non sono ammessi zaini, borse grandi o borse fotografiche a bordo a causa dei limiti di peso e spazio in cabina. Puoi portare il telefono, una fotocamera con tracolla, il passaporto e gli occhiali da sole. Tutti gli zainetti devono essere depositati nei locker di sicurezza dell'aeroporto.
Prenotare con due o tre settimane di anticipo è consigliabile se intendi visitare tra giugno e settembre, che è la stagione secca invernale del Perù. Gli orari di decollo mattutini si esauriscono rapidamente perché i viaggiatori vogliono evitare il turbolento pomeriggio.
La torre di osservazione lungo l'autostrada costa appena 4 sol e permette di vedere solo tre figure parziali: le Mani, l'Albero e una lucertola tagliata in due dalla strada asfaltata. I piccoli aerei mostrano la grande geometria, la geografia della valle circostante e oltre una dozzina di figure complete invisibili dal livello del suolo.
Sì. Le regole dell'aviazione civile peruviana richiedono il passaporto fisico originale per il check-in e il controllo di sicurezza all'aerodromo. Foto sul telefono o fotocopie cartacee non saranno accettate dalla sicurezza aeroportuale.
Confronta gli aeroporti di partenza, assicurati orari di decollo mattutini e organizza le credenziali di volo prima che le condizioni del vento desertico peggiorino.